Ile jeszcze ich upadnie

Oczywistym jest, że powstanie Centralwings było odpowiedzią na zapotrzebowanie rynku. Połowa pierwszej dekady XXI wieku była bowiem okresem, w którym nasiliła się emigracja Polaków w celach zarobkowych. Częste przeloty w obie strony miały zagwarantować zainteresowanie usługami linii, a co za tym idzie - stać się źródłem stałych zysków. Niestety, nie wszystko poszło zgodnie z planem. Kryzys gospodarczy sprawił, że Polacy - i nie tylko - zrezygnowali z zagranicznych wyjazdów. Jego negatywne skutki odczuła cała branża. Przewoźnik bez ugruntowanej pozycji nie miał szans na przetrwanie; wszystkie regularne rejsy nagle stały się nierentowne. Firma zaczęła ponosić straty, które szybko przekroczyły siedemdziesiąt milionów złotych. Przedsięwzięcie próbowano ratować. Nadal wydawało się, że marka ma szanse na przeżycie. Była dobrze kojarzona przez pasażerów; brakowało jej tylko popularności. Zrezygnowano więc z regularnych rejsów, pozostawiając wyłącznie loty czarterowe. Zaczęły jednak pojawiać się pogłoski, że przedsiębiorstwo zostanie rozwiązane, a jego zasoby włączone do dobrze radzącego sobie LOT-u. Wkrótce plotki okazały się prawdą. Bilety Centralwings po raz ostatni zostały sprzedane w roku 2009. Firma zakończyła działalność stylowo - bez niepotrzebnego szumu. Co ciekawe, dziś niewielu już o niej pamięta. Być może dlatego, że popularne marki poświęcają nieopisanie większe środki na reklamę, a być może dlatego, że klienci bardziej zwracają uwagę na usługę, a nie na to, przez kogo jest świadczona. Brak informacji, choćby w formie branżowych wspominków, o niegdysiejszym Centralwings dowodzi jednak, że nie było to przedsiębiorstwo nierzetelne. Wszak trudniej zapomnieć wyrządzone krzywdy niż usługę wyświadczoną na przyzwoitym poziomie.

Sycylia wyspa piękna i jeszcze bardziej smaczna

Sycylia znajduje się w centralnej części Morza Śródziemnego. Rozciąga się od czubka Półwyspu Apenińskiego, od którego jest oddzielona jedynie wąską cieśniną w kierunku wybrzeża Afryki Północnej. Jej najbardziej znanym miejscem jest Etna, która sięga 3350 m npm, jest najwyższym czynnym wulkanem w Europie i jeden z najbardziej aktywnych na świecie. Wyspa ma typowy klimat śródziemnomorski. Kuchnia sycylijska przypomina karuzelę kolorów i zapachów w której mieszają się smaki i zapachy z różnych stron naszej planety. Mieszkańcy regionu przedkładają przyjemność jedzenia nad zbędne kilogramy. Najlepszym na to dowodem przywiązania do kuchni są coroczne organizowane festiwale. Sycylia najbardziej wysunięta na południe włoska wyspa, kształtem przypomina trójkąt. Już w okresie kolonizacji na Sycylii swe osady zakładali Kartagińczycy i Grecy. Po zburzeniu Kartaginy wyspa weszła we władanie Cesarstwa Rzymskiego. Bogaci posiadali tu swoje latyfundia, zaopatrując wieczne miasto Rzym w zboże. Po upadku Rzymu wyspa przez pewien czas należała do Gotów i Wandalów, następnie została zagarnięta przez Justyniana. Panowanie bizantyjskie trwało ponad trzysta lat i skończyło się wraz z podbojem arabskim. Palermo zostało nową stolicą emiratu podległego Aglabidom a następnie Fatymidom. Bizantyjczycy próbowali odbić wyspę ale ostatecznie Sycylia przeszła w ręce Normanów. Po śmierci ostatniego z normańskich królów w roku 1194 nowym władcą Sycylii został cesarz Świętego Cesarstwa Rzymskiego Henryk VI, a później Fryderyk II, który rządził wyspą od 1197 do 1250 roku. Na początku XVI wieku władzę w Hiszpanii (a tym samym i na Sycylii) przejęli Habsburgowie. Po nich rządy nad wyspą przejęli Burbonowie (1735). W roku 1816 południowe Włochy i Sycylia zostały zjednoczone przez Ferdynanda I, tworząc Królestwo Obojga Sycylii. W pierwszej połowie XIX wieku wyspą wstrząsały rebelie (w roku 1820 oraz w latach 1848-49). W roku 1860 na czele swoich oddziałów wylądował na Sycylii Giuseppe Garibaldi. Opanował wyspę, a ta wkrótce przyłączyła się do królestwa Sardynii, aby potem wraz z całym królestwem wejść do zjednoczonych Włoch. O wejściu w skład Włoch zadecydował plebiscyt z 1861 roku. W ramach państwa włoskiego Sycylia była biednym, prowincjonalnym regionem. W 1947 wyspa otrzymała autonomię. Najpoważniejszym problemem wyspy po drugiej wojnie światowej była bardzo silna mafia, która zdominowała miejscową gospodarkę i politykę. Łagodny klimat wyspy sprawia że znakomicie nadaje się do uprawy wielu gatunków roślin. Przywiezione przez Arabów drzewa cytrynowe, pomarańczowe, krzewy bawełniane i trzcina cukrowa wspaniale tutaj się przyjęły. Malownicze tereny najlepiej podziwiać z okien kolejki Circumetnea, która oplata potężny wulkan. Głównymi produktami rolnymi są pomarańcze, cytryny, oliwki, oliwa z oliwek, migdały, winogrona, sycylijskie pistacje oraz wino. Jak dojechać na Sycylię? Możemy skorzystać z połączeń lotniczych i wylecieć z jednego z portu lotniczego w Polsce. W okresie letnim w rozkładach lotów jest co raz więcej wakacyjnych połączeń. No i oczywiście jechać autokarem. Podróże będzie dłuższa niż samolotem lecz ktoś kto lubi też zwiedzać z okna autobus da sobie radę. Dziś bardzo komfortowe autobusy są typowym środkiem transportu Europy Zachodniej. Ceny za przejazdy autobusami są bardzo zbliżone do cen pociągów. Aktualne rozkłady jazdy na Sycylię znajdziemy na witrynie www.autokarowe-bilety.com.pl wraz ze szczegółami podróży, czyli czas przejazdu, godzinę wyjazdu, poszczególne miejscowości oraz nazwę przewoźników realizujących przejazd na trasie. Sycylia produkuje więcej wina niż Nowej Zelandia, Austria i Węgry razem. Najbardziej znanym lokalne odmiany d'Avola jest Nero, nazwana od małego miasteczka niedaleko Syrakuz. Sycylia słynie także z połowów tuńczyków oraz sardynek.

Lećmy do Ameryki z liniami Air France

Podróżuj wygodnie z Air France do Ameryki Północnej. Lato tego roku nie jest wyjątkiem bowiem będzie do dyspozycji z 13 miejsc takich jak Atlanta, Boston, Chicago, Detroit, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, Montreal, Nowy Jork JFK, San Francisco, Toronto i Waszyngton i blisko 170 lotów tygodniowo do Ameryki Północnej z portu lotniczego Paris Charles de Gaulle. Z wielu nowych usług w ofercie , Air France szczególności służy San Francisco przez Airbus A380, oprócz trzech innych amerykańskich miejsc docelowych obsługiwanych przez super jumbo będą Los Angeles, Nowy Jork JFK i Waszyngton. Od marca 2014 roku i przez cały sezon letni 2014 linie Air France latają codziennie do San Francisco przy użyciu samolotów A380, największy samolot w swojej flocie dalekobieżnej. Oprócz niezrównanego komfortu w przestronnej kabinie, A380 oferuje wyjątkowo cichą kabinę i mniej zużywa paliwa oraz zmniejszono emisję CO2 . Godziny lotów A380 ( czasu lokalnego ) - AF 0084 : wylot Paryż - Charles de Gaulle o 10:40 , przyjeżdża do San Francisco o godzinie 13:00 następnego dnia - AF0083 : wylot San Francisco o 15:50 , przybywa na Paryż- Charles de Gaulle o 11:25następnego dnia Przewoźnik zwiększa również zdolności do Stanów Zjednoczonych i Kanady przez oddanie do eksploatacji Boeinga 747 do Atlanty w trakcie sezonu i Toronto w letnim okresie szczytowym . Partnerstwo pomiędzy Air France i amerykańską linią lotniczą Delta pozwala pasażerom korzystać z dużej liczby miejsc w Stanach Zjednoczonych. Latem 2014 pasażerowie Air France będą mogli skorzystać z kodu udostępnionego lotów do 11 miast w Stanach Zjednoczonych takich jak Atlanta, Boston, Cincinnati, Detroit, Minneapolis, Nowym Jorku JFK w Nowym Jorku Newark, Filadelfia, Pittsburgh, Salt Lake City i Seattle . To wspólne przedsięwzięcie oferuje klientom korzyści korzystania z ogromnej sieci, wielu częstotliwościach, konkurencyjnych cenach oraz zharmonizowanej usługi na trasach transatlantyckich. Natomiast do Ameryki południowej będzie 25 destynacji i ponad 220 lotów tygodniowo z Paris Charles de Gaulle i Amsterdam-Schiphol. Z ponad 30 tygodniowych lotów Air France do Brazylii, nie ma wymówki, aby przegapić mecz na Mistrzostwach Świata 2014. Od 31 marca 2014 roku Air France prowadzi od trzech lotów tygodniowo do Brazylii połączenia sprawdzimy. , są to miejsca takie trasy w dodatku do Rio de Janeiro i Sao Paulo. Wreszcie, od czerwca 2014 będzie także usługa do Panama City (3 loty tygodniowo) oraz Limy (4 loty tygodniowo). Usługi do Montevideo (Urugwaj) przez Buenos Aires będą codziennie.

Qatar Airways lata nad zatokę Perską

Rozszerzenie siatki połączeń ma swój początek w niewykorzystanym potencjale polskiego rynku lotniczego. Pierwszym połączeń jest lot z Warszawy do Doha. Tym samym Warszawa stałą się kolejną bazą bramą europejską dla podróżnych. Posunięcie to daje liniom lotniczym z Qataru dostęp do 122 miejsc w całej Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji, Ameryce Północnej i Ameryce Południowej. Warto wspomnieć że Qatar Airways został wyróżniony jako najlepsza linia lotnicza w 2012 roku (Skytrax). Połączenia z Warszawy, dzięki temu Polacy zyskają doskonałe połączenia za pomocą hubu Doha do różnych miast, takich jak Singapur, Bangkok, Hong Kongu, Dubaju, Johannesburgu i Melbourne i będzie miał okazję doświadczyć pięciogwiazdkowych usługi. Pytanie ile to będzie kosztować bo zapewne tanie nie będzie. Za jakość się płaci i to słono :) Pasażerowie na trasie z Warszawy Doha są obsługiwani cztery razy w tygodniu przez nowoczesne samoloty Airbus A320, wyposażone w 144 miejsc w dwóch klasach konfiguracji, 12 foteli w klasie biznes oraz 132 fotele w klasie ekonomicznej. Samolot oferuje ekrany telewizyjne w oparciach, interaktywne systemy rozrywki pokładowej oraz wybór ponad 800 pozycji audio i wideo. Warszawa stała się trzecim miastem po Zagrzebiu i Belgradzie do których Qatar Airways będzie latał w Europie Środkowo Wschodniej w tym roku. Linie planują stworzyć siatkę 170 w ciągu trzech lat. Obecnie dysponuje nowoczesną flotę 114 samolotów. Oprócz zdobycia prestiżowej nagrody Best Airlines Skytrax w Roku 2011 i 2012, Qatar Airways został uznany najlepszą linią lotniczą na Bliskim Wschodzie siódmy raz z rzędu. W październiku 2012 roku, Qatar Airways jest członkiem globalnego sojuszu oneworld.

Swiss Air Austrian Airlines zacieśnia współpracę

Wraz ze Swiss Air Austrian Airlines zacieśnia współpracę pomiędzy Lufthansą i japońską linią lotniczej ANA w dniu 1 kwietnia 2013 roku. Wspólne przedsięwzięcie zostało powołane do życia przez Lufthansę i ANA w kwietniu 2012 roku a podstawą ich współpracy sa loty między Japonią i Europą. Partner Lufthansa będzie w stanie zaoferować swoim klientom znacznie szerszy zakres lotów między Europą i Japonią w przyszłości. Znaczącą korzyścią jest to, że firmy nie będą już musiały zawierać umów z każdą z czterech linii indywidualnie w przyszłości aby móc korzystać z produktu wszystkich czterech firm. Oznacza to również, klienci będą mieli większy wybór lotów połączeniowych między Japonią i Europą. Na trasach długodystansowych AUA wykorzystuje kolejnego Boeinga 777 na trasie z Wiednia do Tokio wyposażonego w całkowicie odnowione kabiny. W klasie ekonomicznej pasażerowie mogą cieszyć się zupełnie nowym poziomem komfortu. W klasie biznes, nowe fotele znajdą intuicyjną obsługę, funkcję masażu oraz dodatkowy schowek. Te oferują znakomity poziom komfortu podczas leżenia, a siedzenia są wyposażone w innowacyjny układ poduszki powietrza i mogą być konwertowane do łóżka całkowicie płaskiego. Lufthansa jest największym przewoźnikiem w Austrii i prowadzi globalną sieć połączeń okrągłych 130 miejsc. Sieć ta droga jest szczególnie gęsta w Europie Środkowo-Wschodniej z 43 miejsc. Dzięki korzystnemu położeniu geograficznemu, w samym sercu Europy, firmy hub międzynarodowym lotnisku w Wiedniu jest idealną bramą między Wschodem i Zachodem. Austrian Airlines jest częścią Lufthansa Group, największa w Europie grupa linii lotniczych, oraz członkiem Star Alliance, pierwszy globalny sojusz międzynarodowych linii lotniczych. Operacje lotów Grupy Austrian Airlines jest dostarczany na jego 100% zależna tyrolskim Airways od 1 lipca 2012 roku. AUA jest największym przewoźnikiem w Austrii i prowadzi globalną sieć połączeń do 130 miejsc. Sieć ta jest szczególnie gęsta w Europie Środkowo-Wschodniej z 43 miejscami docelowymi. Dzięki korzystnemu położeniu geograficznemu, w samym sercu Europy, firmy hub międzynarodowym lotnisku w Wiedniu jest idealnym rozwiązaniem. Dlatego też wielu turystów z Polski korzysta z samochodów lub innego transportu by dojechać na lotnisko. Dzięki temu można zaoszczędzić na biletach. Austrian Airlines jest częścią Lufthansa Group, największej w Europie grupie linii lotniczych, oraz członkiem Star Alliance, pierwszy globalny sojusz międzynarodowych linii lotniczych.

Miejsca pracy w easyJet dla pilotów wojskowych

EasyJet to kolejna linia która tworzy przyszłe miejsca pracy dla pilotów wojskowych. EasyJet tworzy nowe miejsc pracy dla pilotów, ponieważ w dalszym ciągu realizuje plany ekspansji, dlatego chcą przygotować miejsca dla pilotów samolotów pasażerskich dla tych którzy obecnie służą w wojsku. Około 200 miejsc pracy zostanie dodanych w 2014 roku z 330 stałych miejsc dla pilotów tego roku. Nowe ogłoszenia będą prezentowane we wszystkich 11 bazach w Wielkiej Brytanii easyJet - Gatwick, Southend, Luton, Stansted, Glasgow, Edynburg, Newcastle, Manchester, Liverpool, Bristol i Belfast. Szef easyJet operacji lotniczych, kapitan Brian Tyrrell, powiedział: "Jestem bardzo zadowolony, że uruchomienie tego programu rekrutacji dla 200 nowych pilotów. Aktywnie poszukujemy pilotów z wojskowych służb, a wiemy z byłych sił pilotów, którzy już latają. Ich umiejętności i doświadczenie będą atutem dla linii lotniczych." Żadna inna brytyjska linia lotnicza nie zatrudnia pilotów na taką skalę. To jest dobry moment, aby dołączyć do easyJet. Piloci będą latać jednymi z najmłodszych flot w lotnictwie, otrzymają wysokiej jakości szkolenia i rozwój kariery w linii lotniczej. 

Poleć z Norwegian na Floryde

Norwegian uruchomił połączenie na Florydę do Fort Lauderdale. To jest trzecia długodystansowa trasa linii lotniczej z Oslo-Gardermoen, co sprawia że Norwegian jest największym operatorem bezpośrednich długodystansowych tras w Norwegii. Long-haul flying charakteryzuje się wysokimi opłatami. Po dobrych wynikach do Nowego Jorku i Bangkoku ​​istnieje zapotrzebowanie na konkurencyjne taryfy ze Skandynawii do USA i Azji. Linie planują kilka nowych bezpośrednich tras długodystansowych, umożliwiając nie tylko Skandynawom podróże po całym świat, ale także dając zagranicznym turystów łatwy i niedrogi dostęp do Skandynawii. Norwegian rozpoczął loty do Bangkoku i Nowego Jorku w listopadzie 2012 a ponadto prowadzone będą loty do Dubaju w sezonie zimowym. Połączenie z Oslo do Fort Lauderdale dwa razy w tygodniu. Norwegian będzie obsługiwać dwa cotygodniowe loty z Norwegii z Oslo Gardermoen do Fort Lauderdale we wtorki i środy. Wyjazd z Oslo jest o 15:10, przyjazd FLL o godzinie 19:30 czasu lokalnego. Wyjazd z Fort Lauderdale jest w poniedziałki i piątki o 21:30, przyjazd na OSL o 12:35 następnego dnia. Oprócz bezpośrednich trasach z Oslo do Fort Lauderdale, Bangkoku i Nowego Jorku, Norwegian obsługuje trasy bezpośrednie do Fort Lauderdale ze Sztokholmu i Kopenhagi oraz do Nowego Jorku i Bangkoku od Sztokholmu. Spółka posiada łącznie sześć lotów tygodniowo ze Skandynawii do Nowego Jorku, Bangkoku i Fort Lauderdale. Dla chcących sprawdzić połączenia proponujemy wejść na stronę www.lotniczy-bilet.pl gdzie można rezerwować bilety lotnicze, najlepszym sposobem jest odwiedzenie kilku stron takich które oferują kompleksowe usługi turystyczne aby sprawdzić dogodne terminy i zarezerwować nie tylko lot ale również miejsce w hotelu i przejazdy. Firma jest drugą co do wielkości linią lotniczą w Skandynawii. W maju 2013 roku rozpoczyna loty długodystansowe od Skandynawii do USA i Azji. Oferują konkurencyjne ceny. Spółka odnotowała znaczący wzrost w stosunku do poprzedniego roku. Norwegian reprezentuje jedne z największych linii w Europie a dobre zarządzanie sprawia że ta pozycja zostanie utrzymana. Norwegian obsługuje obecnie 73 samolotów na 330 trasach do 120 miejsc i zatrudnia około 3000 osób. Flota Norwegian ma średni wiek 4,6 roku, a spółka posiada obecnie 280 samolotów na zamówienie. Fort Lauderdale słynie z plaż, sztuki, kultury i wydarzeń. Z zakupów w Las Olas Boulevard, do przejażdżki gondolą po kanałach. Odwiedź luksusowe hotele, ciesz się zakupami. Zatrzymaj się na Stranahan House, zachowane głównej 1900 wyposażone w antyki z epoki. Zanurz się w Atlantyku. Fort Lauderdale miasto w USA, w stanie Floryda, na wybrzeżu Atlantyku. Jest siedzibą powiatu Broward County. Miasto jest popularnym miejscem turystycznym. Fort Lauderdale jest znane jako "Wenecja Ameryki" , ze względu na rozległy i skomplikowany system kanałów. Miasto jest głównym centrum żeglarstwa, z 42000 rezydentami jachtów. Miasto znajduje się 37 km na północ od Miami.

United i Aer Lingus współpraca

Aer Lingus i United Airlines rozszerzyły swoje porozumienie. Aer Lingus będzie latał na trasie między Dublinem i Waszyngtonem / Dulles oraz między Shannon i Chicago / O'Hare, który będzie funkcjonował od czerwca 7 i 27 sierpnia 2013. United rozszerzyła codesharing z Aer Lingus loty między Shannon i Londyn-Heathrow. Aer Lingus już działa na wybranych trasach i ma dostęp do 51 miast w USA i Kanadzie. Aer Lingus obsługuje loty z Dublinu, Cork, Belfastu i Shannon do Londynu-Heathrow, które oferują dogodne połączenia do i/z United obsługiwanych lotów między Heathrow i jego węzłami USA: Chicago / O'Hare, Houston, Los Angeles, New Jork / Newark, San Francisco i Waszyngton / Dulles. Aer Lingus i United podpisały także umowę o dostępie do poczekalni na lotnisku. Efektywny 01 kwietnia 2013, Aer Lingus klasy biznes klienci podróżujący przez Chicago i poza nią na Aer Lingus będą mieli dostęp do 21 United Club salonów na lotniskach, w tym Seattle, Los Angeles, San Francisco i Minneapolis. Również klienci United Business First odlatujący z Dublina do Nowego Jorku / Newark i Waszyngton / Dulles będą mieli dostęp do Gold Lounge Aer Lingus w Dublinie.

Nowy Germanwings

Germanwings tani przewoźnik należący do grupy Lufthansa zamierza zabiegać o więcej pasażerów biznesowych w swojej walce z konkurencji tanich linii Ryanair i easyJet. Germanwings umożliwi klientom priorytet odprawy online, wyżywienie a la carte, drugą sztukę bagażu i korzystania z saloników pierwszej klasy. Ruch jest zgodny z trendem wśród europejskich linii lotniczych, z Air France-KLM zwiększając wykorzystanie Transavia i British Airways IAG planuje przekształcenia większości krótkich tras Iberii na linie Iberia Express. Czy Germanwings, niemieckie tanie linie lotnicze mogą zrewolucjonizować rynek w Europie, oferując najwyższej jakości doświadczenie lotnicze w tej branży w Europie? Z dniem 1 lipca 2013 roku Germanwings wprowadzi zupełnie nową markę i koncepcję produktu pozwalającą pasażerom latać" à la carte. Pasażerowie będą mogli korzystać z usług dodatkowych, z których wszystkie będą dostosowane do ich indywidualnych potrzeb.

Nabór linii easyJet

EasyJet ogłosił rozpocznie w tym tygodniu programu dodatkowych stanowisk pilotażowych w 2014. Dla wnioskodawców będzie to pierwszy krok do długiej kariery z easyJet i umożliwi również liniom lotniczym rentowny rozwoj, który niedawno uruchomił nowe trasy do Rosji i Norwegii. EasyJet planuje wypełnić nowe miejsca dla pilotów z kilku źródeł, w tym piloci rozpoczynający swoją karierę, piloci latający obecnie dla wojska, którzy chcą przyłączyć się do sektora lotnictwa cywilnego i tych, którzy obecnie latają innymi liniami lotniczymi, którzy chcą rozpocząć karierę w easyJet. Nowe pozycje będą oferowane we wszystkich 11 bazach lotniczych w Wielkiej Brytanii easyJet Gatwick, Southend, Luton, Stansted, Glasgow, Edynburg, Newcastle, Manchester, Liverpool, Bristol i Belfast i całej europejskiej sieci easyJet. Zainteresowani mogą ubiegać się za pośrednictwem careers.easyJet.com i jeśli pomyślnie przejdą testy rozpoczną loty z easyJet od lata 2014. Podobny program kilka lat temu wprowadziły inne brytyjskie linie lotnicze British Airways.

Nowa opcja dla klientów BA w Gatwick

British Airways rozszerza wybór dla klientów na trasach krótkodystansowych lotnisku Gatwick z premierą nowej taryfy bagażu podręcznego. Nowy rodzaj biletów z Gatwick będzie dostępny początkowo na pięć trasach lotniczych między innymi na lotniskach w Amsterdamie, Dubrowniku, Jersey, Tunisu i Turynu, począwszy od 39 funtów w jedną stronę. Taryfa jest w sprzedaży. Inicjatywa występuje obok transferu z Heathrow pięciu A319s Airbusa na krótkich dystansach Gatwick. Peter Simpson, dyrektor Gatwick w British Airways, powiedział: "Wprowadzenie naszego bagażu podręcznego taryf daje naszym klientom większą swobodę wyboru rodzaju podróży. Klienci, którzy wybiorą taryfę "hand baggage only" mogą nadal korzystać z linii lotniczych i zabrać podręczny bagaż wielkości (56cm x 45cm x 25cm), plus torba torebka lub laptop. Dzieci korzystają z takiej samej usługi jak dorośli, więc rodziny mogą skorzystać z nowej taryfy przez łączenie ich usług. Rodziny mogą także zabrać wózki z boku samolotu, wnieść na foteliku i cieszyć się podróżą. Klienci lotów bliskiego zasięgu British Airways nadal będą otrzymywać bezpłatne przydziały siedzenia w ciągu 24 godzin przed odjazdem, wyżywienie bezpłatne i napoje, wysoki poziom obsługi klienta i programu lojalnościowego. Wprowadzenie nowej taryfy wsparte zostało kampanią reklamową, mającą na celu przypomnieć ludziom o wyborze transportu i dodatkowych korzyściach podczas podróży liniami lotniczymi. Krótkodystansowe loty są jednym z głównych priorytetów firmy BA na najbliższe kilka lat. Jest to bardzo ważna część działalności i jest to istotne, że zwiększa wartość samą w sobie, co pozwala firmie skutecznie konkurować na tym trudnym rynku. Dodanie taryfy, w połączeniu z większą ilością tras niż kiedykolwiek, nowszych samolotów i lepsze doświadczenia toruje drogę firmy do odzyskania pozycji lidera na krótkodystansowych trasach.

Qatar Airways leci do Iraku

Qatar Airways wprowadził regularne loty do centralnego miasta Nadżaf. Po jego przeprowadzce do Iraku sześć miesięcy temu z rozpoczęciem lotów do stolicy zarówno Bagdadzie i Erbil, linie lotnicze zainaugurowały nowe usługi swoim trzecim mieście. Na odwrocie zapotrzebowania pasażerów do Iraku, Qatar Airways uważa jako jako niezbędne i mające na celu odbudowanie kraju poprzez napedzanie gospodarki. Przylot samolotu Qatar Airways w Al Najaf International Airport został powitany tradycyjnym salutem wodnym następujące po nim przyjęcie przez lokalnych urzędników. Fathi Al Shehab, Qatar Airways wiceprezes GCC, Levant, Iranie i Indiach, poprowadził oficjalną delegację na lot z linii lotniczych siedzibą w stolicy Kataru Doha. Z trzech irackich tras Qatar Airways ma swoją obecność w Bagdadzie, Erbil i Nadżafie. Najaf staje się miejsce 124 linii lotniczych w globalnej sieci w całej Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji, Ameryce Północnej i Ameryce Południowej. Siedzibą linii Qatar Airways jest Doha łącząc ponad 100 międzynarodowych połączeń ze swojej bazy, wykorzystując flotę ponad 100 samolotów. Qatar Airways świadczy usługi w całej Afryce, Azji Środkowej, Europy, Dalekiego Wschodu, Azji Południowej, na Bliskim Wschodzie, w Ameryce Północnej, Ameryce Południowej i Oceanii, i został nazwany Linią Lotniczą Roku 2011 na rozdaniu nagród Skytrax.

Nowe taryfy Air France

Air France skieruje swoją ofertę do osób, które podróżują na krótkich i średnich dystansach. Dodatkowo strategia konkurencyjności względem konkurencji z przewoźnikami niskobudżetowych i francuskimi szybkimi pociągami. Reasumując chodzi o stworzenie tańszych biletów lotniczych. Air France-KLM spadł na drugie miejsce wśród europejskich sieci linii lotniczych za Lufthansą. Dlatego tez został opracowany plan redukcji kosztów i poprawy działania. Krótkodystansowe loty pasażerskie zostaną pogrupowane w trzy kategorie, z których każda różni się od użytych do tego samolotów. Air France flagowe klasy przy użyciu Airbus A320-rodzinnych Jets, Transavia maszyny Boeing 737, oraz samoloty typu jets przewożące poniżej 100 pasażerów. Decyzja o wprowadzeniu bardziej efektywnej taniego modelu odzwierciedla pewną tendencję przewoźników dotkniętych wzrostem tanich linii lotniczych takich jak easyJet i Ryanair. W październiku, Lufthansa przeniesione swoje loty krótkodystansowe na barki marki Germanwings. Air France-KLM jest pod rosnącą presją, aby długodystansowe operacje lotnicze nadrobiły krajowe i regionalne straty. Ceny zaczynają się od około 49 euro z bagażem podręcznym. Inne ograniczenia do biletów są takie, że nie mile lotnicze mogą być gromadzone na "mini" taryf i nie można wstępnie wybierz mandatów. Początkowe usługi obejmują przeloty z Londynu do Paris Orly, Nantes, Avignon, Tulonu. Toulon jest szczególnie interesującym wyborem lotniska m.in. dlatego że jest znacznie bliżej niż z lotniska w Marsylii do popularnych miejscowości Morza Śródziemnego Saint Tropez, Monte Carlo i Cannes.

Linie Turkish Airlines rosną w siłę

Zakłady Boeinga i linie lotnicze Turkish Airlines zakończyły rozmowy na temat zamówienia 15 samolotów 777-300 ER o wartości 4,7 miliardów dolarów. Umowa obejmuje również opcje dla pięciu dodatkowych samolotów 777-300 ER i jest to największe zamówienie w historii według wartości Turkish Airlines. Flota Turkish Airlines obejmuje obecnie 12 samolotów 777-300 ERS, z których pierwszy Boeing wprowadzono do użytku w październiku 2010 roku. W ciągu ostatnich dwóch lat, samoloty te utworzyły trzon operacji Turkish Airlines długodystansowych lotów. W 777-300 ER znajdują się fotele dla 386 pasażerów w konfiguracji trzech klas dla podróżnych i ma maksymalny zasięg 7930 mil morskich (14685 km). Turkish Airlines obecnie zarządza flotą samolotów która składa się z prawie 100 samolotów Boeing i obsługuje ponad 200 miejsc w całej 90 krajach na świecie. Turkish Airlines rozpoczął swoją działalność 78 lat temu z 5 samolotami. Dysponuje najmłodszą flotą w Europie. Linia otrzymała kilka nagród przez Skytrax, który jest znany jako "Passengers Choice Awards" i zaznaczyła swoją nazwę w branży lotniczej na świecie. Zgodnie z wynikami oceny w 2011 roku linie lotnicze Turkish Airlines zostały wybrane jako zwycięzca w 3 kategoriach "Best Airline Europe", "Best Premium Economy" i "Best Airline Southern Europe". Przewoźnik jest oficjalnym sponsorem FC Barcelona od grudnia 2009 roku z Manchesterem United od marca 2010 i Euroleague Basketball od października 2010 roku. Turkish Airlines jest członkiem Star Alliance od 2008 roku. Więcej informacji znajdziemy na stronie przewoźnika www.turkishairlines.com

Poleć do 140 miejsc na świecie

Austrian Airlines ponownie oferują szeroką ofertę swojego harmonogramu dla zimowego rozkładu lotów na sezon 2012/2013. W sumie austriacki przewoźnik będzie przewoził pasażerów do 104 miejsc w 56 krajach na całym świecie. Austrian Airlines prowadzi globalną sieć połączeń do około 130 miejsc w ciągu roku w całości. Sieć połączeń Austrian jest szczególnie gęsta w Europie Wschodniej, gdzie przewoźnik będzie oferował łącznie 41 miejsc docelowych w nadchodzącym sezonie zimowym. W samej Rosji, Austrii linie będą oferowały loty bezpośrednie z Wiednia do czterech miejsc, do Moskwy, Sankt Petersburga, Krasnodaru i Rostowa. Na Ukrainie przewidziane są przeloty do stolicy Kijowa i największych miastach Dniepropietrowska, Charkowa, Lwowa i wraz z codeshare partnera Ukraine International Airlines Odessa. W Rumunii linie lotnicze będą obsługiwać Bukareszt i Sibiu, a także oferujących loty do miasta Cluj wraz z codeshare partnerem Tarom.
W sumie usługi austriackiego przewoźnika w Europie tej zimy będą zawierać 84 miejsca. Dzięki dogodnej lokalizacji, Wiedeń jest znakomitym centrum między wschodem i zachodem. W Europie Zachodniej sama sieć tras będzie zawierać pewne 43 destynacje tej zimy. Na trasach międzykontynentalnych linie oferują trzy miejsca docelowe w Ameryce Północnej i sześć w Azji. W Ameryce Północnej będą to Nowy Jork, sześć razy w tygodniu , sześć razy w tygodniu Waszyngton, a trzy razy w tygodniu Toronto w Kanadzie. W Azji przewoźnik oferuje codzienne loty do Bangkoku, pięć razy w tygodniu do Pekinu i Delhi, sześć razy w tygodniu do Tokio, dwa razy na tydzień pasażerowie mogą polecieć na Malediwy, a trzy razy w tygodniu do Astany stolicy Kazachstanu. Bliski Wschód będzie również niezwykle gęsto obsadzony. Lufthansa będzie oferować codzienne loty do Dubaju i Erbil, Bagdadu i Teheranu, Ammanu, Tel Awiwu. W Afryce Północnej będą to loty do Kairu sześć razy w tygodniu i Trypolisu pięć razy w tygodniu. Jedną ważną nowością austriackiego przewoźnika będzie dostępny dla pasażerów podróżujących samolotami dalekiego zasięgu. Samoloty te mają być wyposażone w nowoczesne nowe siedzenia, nowy system audio video podczas lotu i nowe miejsca w klasie biznes, które mogą być zamienione na całkowicie płaskie łóżka. Te nowe rozwiązania będą dostępne dla pasażerów podróżujących do Nowego Jorku, Waszyngtonu, Toronto, Bangkoku, Tokio, Male na Malediwach, Delhi, Pekinu i Dubaju.

I jest nasz Dreamliner

I mamy pierwszego w Polsce. Linie lotnicze LOT doczekały się a w zasadzie pasażerowie. Byle by bilety lotnicze nie były drogie ;)

Latanie po węgiersku

Plan uruchomienia linii lotniczych Wizz Air miał początek w czerwcu 2003 roku, gdy sześć osób z szerokiego zakresu wiedzy lotniczej oraz mogącymi się pochwalić sukcesami w biznesie nawiązało współpracę z Józsem Váradi. W ciągu zaledwie trzech miesięcy, Wizz Air została zarejestrowana spółka gotowa do przewożenia pasażerów. Pierwszy lot odbył się 19 maja 2004 roku z lotniska w Katowicach. Obecnie Wizz Air posiada 15 baz operacyjnych w regionie: Gdańsku, Poznaniu, Katowicach, Warszawie i Wrocławiu to w Polsce, Budapeszcie na Węgrzech, Sofii w Bułgarii, Bukareszcie, Cluj-Napoca i Timisoara Tirgu Mures w Rumunii, w Wilnie na Litwie, w Kijowie w Ukrainie, w Serbii Belgradzie i Pradze w Republice Czeskiej, oferując loty do ponad 220 portów lotniczych. Celem Wizz Air jest obsługiwanie pasażerów Europy Środkowo-Wschodniej. Najnowsza technologia oraz doświadczenie nastawione jest przewożenie pasażerów po niskich cenach. Wizz Air oferuje prosty model usług co oznacza minimalizowanie kosztów stacjonowanie na mniejszych portach lotniczych. Wizz Air posiada najlepsze w swojej klasie samoloty oraz technologie. Pozwala to firmie osiągnąć niezmiennie wysoki standard usług dla podróżnych. Wizz Air posiada flotę samolotów Airbus A320 ze 180 skórzanymi siedzeniami na pokładzie. Przewoźnik węgierski Wizz Air nieustannie poszukuje nowych możliwości rozwoju sieci w celu zapewnienia taniego transportu lotniczego do i z Europy Środkowej i Wschodniej. Oferuje obecnie loty na ponad 220 trasach w Europie. Sieć jest stale rozbudowywana. Wizz Air w miarę możliwości organizuje swoją działalność na mniejszych portach lotniczych, które zapewniają bilety, te zaś odzwierciedlają cenę i zapewnia przyjazną i szybką obsługę klienta. Linia posiada flotę młodych samolotów jednego typu Airbus A320, ze średnią wieku poniżej 3 lat. Wszystkie 36 samolotów są zasilane przez silniki International Aero Engine V-2500 i wyposażone w 180 wygodnych skórzanych foteli. Te nowe samoloty reprezentują najnowsze technologie, które pomagają utrzymać koszty operacyjne na niskim poziomie. Flota będzie się zwiększać przez dodanie nowych samolotów w najbliższych latach. Docelowo osiągnie liczbę 132 samolotów w 2017 roku.

Skandynawskie linie

Norwegian Air Shuttle ASA, występuje na rynku pod marką Norwegian i jest notowana na giełdzie tanich linii lotniczych w Oslo. Firma jest drugą co do wielkości linią lotniczą w Skandynawii i posiada siatkę połączeń lotniczych, która rozciąga się w całej Europie w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. Linia obsługuje obecnie 261 tras do 100 miejsc. Przy konkurencyjnych cenach i przyjaznych rozwiązaniach dla klientów firma odnotowała znaczny wzrost w stosunku do poprzedniego roku. W 2010 roku 13 milionów pasażerów podróżowało liniami lotniczymi. Norwegian posiada spółki zależne i stowarzyszone związany z bankowości komercyjnej i usług telefonicznych. Inwestycje te, potęgują dodatkowe dochody i wykorzystują możliwości synergii z liniami lotniczymi. Linia lotnicza zaadaptowała się do modelu tanich linii na rynku skandynawskich podróży lotniczych. Swoją strategię łączenia niskich cen, high tech z silnym naciskiem na technologie informatyczne, szybką reakcją rynku do załamania przez Sterlinga oraz możliwość utrzymania rentowności w trudnych czasach. Norwegian Air Shuttle ASA posiada obecnie 59 wąskokadłubowych samolotów, z czego 42 737-800s i 17 737-300. Firma zdecydowała się na modernizację floty z state-of-the-art samolotów Boeing 737-800. W sumie 73 takich samolotów będzie dostarczanych do 2014 roku. Boeing 737-800 jest jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska samolotów dostępnych, zmniejszając w przeliczeniu na miejsce emisji CO2 o 23% w porównaniu do 737-300 i aż o 33% w porównaniu do MD80. Nowy samolot także poprawi bezpieczeństwo pracy, jak również zmniejszy koszty techniczne. Linie lotnicze Norwegian posługują się hasłem "wolność wyboru". Uważają, że powinniśmy mieć możliwość do odbycia podróży bez dodatkowych opłat są dodawane i bez ceny biletu dofinansowanie dodatkowych kosztów wyborów dokonywanych przez innych pasażerów. Mniemamy jednak również, że wiele osób wymaga nieco dodatkowej usługi. Ci, którzy zdecydują się wysłać do kawy bagażu, pić ani korzystać z innych usług nie związanych bezpośrednio do kosztów lotu samolotów z A do B są oferowane z tych usług w zamian za niewielką opłatą. Zapewnia najniższe możliwe taryfy dla klienta cena wrażliwych, skutkuje to w rezultacie że otrzymamy bilety jak również spełniające oczekiwania tych, którzy potrzebują trochę dodatkowych usług. Celem norweskiego przewoźnika jest to by ponad 90% lotów odbywała się na czas.Norwegian jest dumny z pierwszego szerokopasmowego internetu dostępu na lotach w Europie. Do końca roku 2011, połowa floty wyposażona będzie w WiFi. To jest satysfakcjonujące, aby móc dać naszym pasażerom możliwość czytania gazet, gry lub oglądać telewizję podczas lotu. Daje to ogromną przewagę konkurencyjną. Norwegian zdecydował się na ograniczenie liczby miejsc ze 189 do 186 w samolotach Boeing 737-800 w celu zwiększenia miejsca dla pasażerów. Ponadto wszystkie nowe samoloty będą wyposażone w nowe fotele Recaro, które zapewniają większą przestrzeń na nogi. Osiąga się to przez przesunięcie w górę kieszeni siedzenia i poprzez szczuplejsze oparcia, przy użyciu nowych materiałów.

Centrum lotnicze Udvara Hazy'ego

Virginia Centrum Stevena F. Udvara-Hazy’ego oferuje miłośnikom samolotów atrakcje, jakich na próżno szukać w innych świątyniach lotnictwa. Jeżeli załapiesz się na tanie loty do Waszyngtonu, będąc na tamtejszym słynnym na cały świat międzynarodowym lotnisku Dullesa nie omieszkaj zwiedzić jego części muzealnej, zwanej Centrum Stevena F. Udvara Hazy’ego. Znajdziesz tam bowiem ostatnie egzemplarze niesamowitych latających maszyn, których wartość historyczna jest wręcz nieskończona. Centrum, będące oddziałem słynnego Instytutu Smithsonian, zostało w dużej mierze ufundowane w roku 1999 przez Stevena F. Udvara-Hazy’ego imigranta z Węgier, zarządzającego przedsiębiorstwem Air Lease Corp. Datek w wysokości, bagatela, 65 milionów dolarów, sprawił że istniejące od dłuższego czasu plany utworzenia muzeum mogły wreszcie zostać zrealizowane. Kolekcję Centrum otwiera najsłynniejszy bombowiec w historii, czyli Boeing B29 Superfortress znany jako Enola Gay, z pokładu którego zrzucono na Hiroszimę bombę atomową. Drugim pod względem historycznej wartości jest z pewnością prom kosmiczny Enterprise, który już wkrótce prawdopodobnie zostanie zastąpiony przez wycofany niedawno ze służby Discovery. Towarzyszy mu kapsuła Gemini VII, w której kosmiczną podróż odbyli w roku 1965 James Lovell i Frank Borman. To jednak nie wszystkie cuda obecne w muzealnych hangarach. Trafisz tam również m.in. na ponaddźwiękowy samolot Concorde, a na ostatnie istniejące egzemplarze takich maszyn, jak Dornier Do 335, Heinkel He 219 czy Arado Ar 234. Zobaczysz słynne prototypowe „latające skrzydło”, czyli Northrop N-1, helikopter Piasecki PV-2, a nawet zimnowojenną rakietę Redstone. Nie każdy będzie mógł skorzystać z tej oferty albowiem na loty wyżej opisanymi maszynami bilety lotnicze są już, i niestety na zawsze pozostaną, niedostępne. Niewielu miało okazje nimi polatać. Mimo wszystko sama możliwość stanięcia tuż przy nich gwarantuje niesamowite emocje. Jeżeli potrafisz docenić znaczenie tych fascynujących konstrukcji; jeśli wiesz, ile wysiłku umysłowego i fizycznego włożono w ich budowę; jeśli wiesz, ile osób poświęciło swe życie, aby umożliwić powstanie tych cudów techniki – w Centrum Udvara Hazy’ego przeżyjesz przygodę swojego życia.

Skyteam

SkyTeam jest globalnym sojuszem linii lotniczych zapewniającym klientom dostęp do szerokiej światowej sieci z większą ilością miejsc, częstotliwością połączeń lotniczych. SkyTeam linii lotniczych oferuje klientom ponad 490 salonów na całym świecie. Oferty SkyTeam sprawiają, że ​​korzystanie z promocyjnych taryf jest jeszcze łatwiejsze. Przyjazne dla użytkownika aplikacje online umożliwiają klientom budowanie idealnego planu podróży pośród setek miast do których organizowane są przeloty. Zawdzięcza to poprzez dodanie nowych członków takich jak China Eastern i China Airlines. Od momentu wprowadzenia w połowie września, Round Planner był wykorzystywany przez tysiące klientów. Nasz nowy planista maksymalizuje potencjał każdej podróży, promocje pozwalają oszczędzać pieniądze pasażerów i mogą one zostać lepiej wykorzystane podczas podróży. Ponadto dzięki nowym liniom lotniczym latanie stanie się bardziej dostępne i niedrogie. A co za tym idzie podróżowanie będzie dostępne dla tysięcy globtroterów. Wszystkie 15 linii lotniczych SkyTeam członkowskich uczestniczących w promocji, oferują szeroką sieć lotów i wygodne połączenie lotnicze między węzłami SkyTeam. Klienci mogą skontaktować się z lokalnym centrum lotniczym SkyTeam lub w biurze podróży. Nowy członek China Airlines prowadzi różnorodne działania całego regionu Azji i Pacyfiku, Ameryce Północnej i Europie, o łącznej liczbie 224 lotów dziennie do 80 miejsc na całym świecie. Dzięki liniom lotniczym sojusz zdobędzie trzy nowe trasy to Okinawa i Miyazaki w Japonii oraz Surabaya w Indonezji. Piętnastu członków pośród których znaleźli się Aeroflot, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, Królewskie Holenderskie Linie Lotnicze KLM, Korean Air, TAROM i Wietnam Airlines. SkyTeam obsługuje 487 milionów klientów na całym świecie w ciągu roku 14.500 lotów dziennie do 926 miejsc w 173 krajach. IPhone App SkyTeam zawiera wiele bardzo przydatnych funkcji dla współczesnych podróżników, w tym na całym świecie rozkład lotów linii lotniczych, stan lotów, informacje o pogodzie z prognoz siedmiu dni, powiadomienia do użytkowników o zmianach i aktualizacjach, lotnisko lokalizator i ważne numery telefonów kontaktowych. ESkyGuide daje możliwość zajrzeć do rozkładu lotów w trybie Flight Mode, gdy dostęp do Internetu jest niemożliwy.