Latanie po węgiersku

Plan uruchomienia linii lotniczych Wizz Air miał początek w czerwcu 2003 roku, gdy sześć osób z szerokiego zakresu wiedzy lotniczej oraz mogącymi się pochwalić sukcesami w biznesie nawiązało współpracę z Józsem Váradi. W ciągu zaledwie trzech miesięcy, Wizz Air została zarejestrowana spółka gotowa do przewożenia pasażerów. Pierwszy lot odbył się 19 maja 2004 roku z lotniska w Katowicach. Obecnie Wizz Air posiada 15 baz operacyjnych w regionie: Gdańsku, Poznaniu, Katowicach, Warszawie i Wrocławiu to w Polsce, Budapeszcie na Węgrzech, Sofii w Bułgarii, Bukareszcie, Cluj-Napoca i Timisoara Tirgu Mures w Rumunii, w Wilnie na Litwie, w Kijowie w Ukrainie, w Serbii Belgradzie i Pradze w Republice Czeskiej, oferując loty do ponad 220 portów lotniczych. Celem Wizz Air jest obsługiwanie pasażerów Europy Środkowo-Wschodniej. Najnowsza technologia oraz doświadczenie nastawione jest przewożenie pasażerów po niskich cenach. Wizz Air oferuje prosty model usług co oznacza minimalizowanie kosztów stacjonowanie na mniejszych portach lotniczych. Wizz Air posiada najlepsze w swojej klasie samoloty oraz technologie. Pozwala to firmie osiągnąć niezmiennie wysoki standard usług dla podróżnych. Wizz Air posiada flotę samolotów Airbus A320 ze 180 skórzanymi siedzeniami na pokładzie. Przewoźnik węgierski Wizz Air nieustannie poszukuje nowych możliwości rozwoju sieci w celu zapewnienia taniego transportu lotniczego do i z Europy Środkowej i Wschodniej. Oferuje obecnie loty na ponad 220 trasach w Europie. Sieć jest stale rozbudowywana. Wizz Air w miarę możliwości organizuje swoją działalność na mniejszych portach lotniczych, które zapewniają bilety, te zaś odzwierciedlają cenę i zapewnia przyjazną i szybką obsługę klienta. Linia posiada flotę młodych samolotów jednego typu Airbus A320, ze średnią wieku poniżej 3 lat. Wszystkie 36 samolotów są zasilane przez silniki International Aero Engine V-2500 i wyposażone w 180 wygodnych skórzanych foteli. Te nowe samoloty reprezentują najnowsze technologie, które pomagają utrzymać koszty operacyjne na niskim poziomie. Flota będzie się zwiększać przez dodanie nowych samolotów w najbliższych latach. Docelowo osiągnie liczbę 132 samolotów w 2017 roku.

Skandynawskie linie

Norwegian Air Shuttle ASA, występuje na rynku pod marką Norwegian i jest notowana na giełdzie tanich linii lotniczych w Oslo. Firma jest drugą co do wielkości linią lotniczą w Skandynawii i posiada siatkę połączeń lotniczych, która rozciąga się w całej Europie w Afryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. Linia obsługuje obecnie 261 tras do 100 miejsc. Przy konkurencyjnych cenach i przyjaznych rozwiązaniach dla klientów firma odnotowała znaczny wzrost w stosunku do poprzedniego roku. W 2010 roku 13 milionów pasażerów podróżowało liniami lotniczymi. Norwegian posiada spółki zależne i stowarzyszone związany z bankowości komercyjnej i usług telefonicznych. Inwestycje te, potęgują dodatkowe dochody i wykorzystują możliwości synergii z liniami lotniczymi. Linia lotnicza zaadaptowała się do modelu tanich linii na rynku skandynawskich podróży lotniczych. Swoją strategię łączenia niskich cen, high tech z silnym naciskiem na technologie informatyczne, szybką reakcją rynku do załamania przez Sterlinga oraz możliwość utrzymania rentowności w trudnych czasach. Norwegian Air Shuttle ASA posiada obecnie 59 wąskokadłubowych samolotów, z czego 42 737-800s i 17 737-300. Firma zdecydowała się na modernizację floty z state-of-the-art samolotów Boeing 737-800. W sumie 73 takich samolotów będzie dostarczanych do 2014 roku. Boeing 737-800 jest jednym z najbardziej przyjaznych dla środowiska samolotów dostępnych, zmniejszając w przeliczeniu na miejsce emisji CO2 o 23% w porównaniu do 737-300 i aż o 33% w porównaniu do MD80. Nowy samolot także poprawi bezpieczeństwo pracy, jak również zmniejszy koszty techniczne. Linie lotnicze Norwegian posługują się hasłem "wolność wyboru". Uważają, że powinniśmy mieć możliwość do odbycia podróży bez dodatkowych opłat są dodawane i bez ceny biletu dofinansowanie dodatkowych kosztów wyborów dokonywanych przez innych pasażerów. Mniemamy jednak również, że wiele osób wymaga nieco dodatkowej usługi. Ci, którzy zdecydują się wysłać do kawy bagażu, pić ani korzystać z innych usług nie związanych bezpośrednio do kosztów lotu samolotów z A do B są oferowane z tych usług w zamian za niewielką opłatą. Zapewnia najniższe możliwe taryfy dla klienta cena wrażliwych, skutkuje to w rezultacie że otrzymamy bilety jak również spełniające oczekiwania tych, którzy potrzebują trochę dodatkowych usług. Celem norweskiego przewoźnika jest to by ponad 90% lotów odbywała się na czas.Norwegian jest dumny z pierwszego szerokopasmowego internetu dostępu na lotach w Europie. Do końca roku 2011, połowa floty wyposażona będzie w WiFi. To jest satysfakcjonujące, aby móc dać naszym pasażerom możliwość czytania gazet, gry lub oglądać telewizję podczas lotu. Daje to ogromną przewagę konkurencyjną. Norwegian zdecydował się na ograniczenie liczby miejsc ze 189 do 186 w samolotach Boeing 737-800 w celu zwiększenia miejsca dla pasażerów. Ponadto wszystkie nowe samoloty będą wyposażone w nowe fotele Recaro, które zapewniają większą przestrzeń na nogi. Osiąga się to przez przesunięcie w górę kieszeni siedzenia i poprzez szczuplejsze oparcia, przy użyciu nowych materiałów.