Tanie linie OLT Express

Tanie linie OLT Express powstały w 2011 roku w wyniku połaczenia dwóch polskich przewoźników OLT Jetair oraz Yes Airways. OLT Jetair była linią lotniczą dotychczas oferującą loty krajowe i zagraniczne przy wykorzystaniu samolotów turbośmigłowych o regionalnym zasięgu. Natomiast linie Yes Airways operowały dotychczas na lotach czarterowych przy wykorzystaniu nowoczesnych samolotów odrzutowych typu Airbus A320. OLT Express łączy obie linie w obszarze certyfikacji, floty, załóg, jak również sprawności operacyjnej umożliwiającej loty zarówno po Polsce, jak i na połączeniach zagranicznych.
Flota to samoloty o bardzo niskiej eksplotacji, o podwyższonym standardzie wyposażenia m.in. w nowe, wygodne skórzane siedzenia. Do dyspozycji klientów linii OLT Express są samoloty takie jak Airbus A320, Airbus A319, ATR 72, ATR 42. Na pokładzie samolotu tanie linie lotnicze oferują posiłek oraz zimne i gorące napoje, niezależnie od pory dnia i długości lotu, wliczone w cenę biletu, niezależnie od wybranej taryfy. Pasażerowie mogą wybrać jedną z trzech taryf, taryfę Ekonomiczną, Elastyczną (Flex), Dla Biznesu. OLT Express wprowadziło nowe połączenie z Katowice Airport.
Od połowy kwietnia 2012 linie będą latać pięć razy w tygodniu, od poniedziałku do piątku, do/z Poznania. Połączenie to daje szanse na przesiadkę w Poznaniu na loty do Szczecina, zarówno w drodze do jak i z Katowic. W sezonie letni nadal dostępne będą raz dziennie, od poniedziałku do piątku, loty do Gdańska i Rzeszowa.
Na wszystkich trasach linii OLT Express w sezonie wiosna/lato będzie operował większy niż dotychczas 46-miejsowy turbośmigłowy samolot ATR 42. Ceny biletów na wszystkie połączenia zaczynają się od 99 zł w jedną stroną. Przewoźnik zapewnia, że w tej cenie będzie dostępnych około 30 miejsc na każdym locie. OLT Express uruchomi łącznie 17 połączeń krajowych.
Z Gdańska będziemy mogli polecieć bezpośrednio do Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Łodzi, Szczecina. Z transferem w Warszawie będziemy mogli polecieć także do Rzeszowa. Loty do Krakowa odbywać się będą nawet siedem dni w tygodniu. Bazy lotnicze będą usytuowane w Gdańsku i Warszawie.

Wyjazd na Rodos part III

Kolejny dzień pobytu na wyspie Rodos był przeznaczony na kąpiele w morzu. Wybraliśmy się więc nad skalistą Zatokę Anthonyego Quinna usytuowaną niedaleko Ladiko. Zatoka ta została nazwana imieniem słynnego aktora o tym samym nazwisku. Ponoć w latach osiemdziesiątych ówczesny rząd podarował ją gwiazdorowi w podziękowaniu za to że właśnie na wyspie Rodos zagrał w słynnym filmie "Działa Navarony" i jakże ją rozsławił na arenie międzynarodowej.

Następnie zaliczyliśmy jedną z piękniejszych plaż na wyspie, mianowicie to Tsambika Beach

Wyjazd na Rodos part II

Gdy już zwiedziliśmy Lindos wieczorem przy kolacji wszyscy razem dzieliliśmy się wrażeniami i oglądaliśmy zdjęcia wykonywane podczas całego dnia.  Do tego wino, dobre jedzenie i przy głośnym dźwięku cykad. Jako że pojechaliśmy na Rodos na jeden tydzień i mieliśmy do dyspozycji samochód postanowiliśmy wybrać się do miasta Rodos. I tak się stało rano po śniadaniu i szybkiej kąpieli w morzu spakowaliśmy się do naszego małego ale nowego samochodu z dobrą klimą.
Ruszyliśmy do miasta pełnego piękna i pełnego życia z licznymi zabytkami i potężnymi średniowiecznymi murami oraz minaretami. Podczas wędrówek wśród zachwycających zabytków starówki nie trudno się zgubić. Poznawanie ulicą Rycerska należy prowadzić powoli bez pośpiechu bo można pogubić towarzyszy. Odos Ippoton ( droga rycerska ) prowadzi wzdłuż murów Pałacu Wielkich Mistrzów. Chodząc po Rodos w pewnym momencie stwierdziliśmy że stara cześć Rodos to jedno wielkie muzeum. Zamek był siedzibą joanitów którzy pełnili straż zachodniego świata chrześcijańskiego w walce z imperium osmańskim.

I tak meczet Rejaba Paszy zmienił wygląd wyspy podczas podbicia przez turków w roku 1552. Na wyspie widać wszędzie mieszankę kultur. Wyspa przechodziła z rąk do rąk. Następny meczet Sulejmana robi wrażenie ze względu na kolor jakim jest pomalowany. Ale tak naprawdę wrażenie robi Pałac Wielkich Mistrzów, który góruje na dachami miasta. Wypędzeni z Ziemi Świętej rycerze zakonni przybyli w 1291 roku na Cypr a potem w 1309 roku pod dowództwem wielkiego mistrza Foulqueta de Villaret podbili Rodos. jak już zdobyli miasto zbudowali te wszystkie fortyfikacje które okazały się jak największa średniowieczna twierdza. Po najeździe turków przenieśli się na Maltę. Później zamek sprawował funkcję więzienia. Po kilku godzinach zwiedzania warto było zjeść. Poszliśmy do jednej z setek tawern w których zjedliśmy Marides chrupiace, wypieczone sardele ze skórką łbami i ogonem. Do tego oliwa i czosnek. Pycha palce lizać.
Następnie udaliśmy się do portu Mandraki. Wedle tradycji stał tam u wejścia do portu Kolos Rodyjski.

No nawet można powędkować bowiem do wędkowania nie jest potrzebne pozwolenie. Wszystkie niezbędne rzeczy do łowienia kupimy w kioskach w pobliżu portu. Dla zainteresowanych do zwiedzania jest jeszcze Muzeum Archeologiczne, Muzeum Sztuki Dekoracyjnej, Synagoga. My udaliśmy się do Parku Rodini. To zielone miejsce Rodos pośród całego tego zgiełku, turystów, zabytków. To oaza pinii, platanów i cyprysów. Po małym odpoczynku snuliśmy się dalej po średniowiecznych uliczkach, zaglądając do sklepów, oglądając wszystko to co nas zaskakiwało i wzbudzało zainteresowanie. Po zaliczeniu miasta Rodos i poznaniu małej części historii szukaliśmy naszego samochodu, który miał nas  dowieźć do Lardos. W planach mamy jeszcze inne aktrakcje oraz kąpiele w zatoce zatoka Anthonego Quinna oraz wypad na rajską plaże Tsambika. No warto tam pojechać pamiętając przy planowaniu wyjazdu na Rodos korzystając czy to z biura podróży czy tez z organizowanych lotów czarterowych. W okresie letnim pojawiają się loty czarterowe. Warto zaglądać na strony tak jak www.lotniczy-bilet.pl oferujące możliwość przeglądania ofert linii lotniczych

Loty na Rodos - part I

Kilka lat temu przed okresem wakacyjnym w maju wybraliśmy się z grupą przyjaciół na jednotygodniowy wyjazd na wyspę Rodos. Lot na Rodos wybraliśmy po przeszukaniu kilkunastu stron i biur. Zdecydowaliśmy się na wycieczkę z biura podróży Orbis Travel. Dziś już nie ma tego biura, padło. 
Lot był zorganizowany przez tanie linie lotnicze Centralwings z Katowic. Zapakowaliśmy się z Krakowa na lotnisko do Pyrzowic późnym wieczorem mieliśmy wylot. Po kilku godzinach byliśmy na miejscu. Szybki transfer i rozlokowanie do hotelu. Jechaliśmy tam bo wiedzieliśmy że jest tam wszelaka różnorodność od pięknych plaż po lasy, zabytki i ciszę której nam brakowało. Samą robotą nie da się żyć, wypocząć też trzeba. Rodos to ojczyzna słońca bowiem słońce świeci tu ok 270 dni w roku. Tereny porasta bujna roślinność. Wiele wzgórz pokrywają lasy a nietknięta winorośl i drzewa oliwne widać na każdym kroku. Rodos to również miasto gdzie żyje ok 45 tyś mieszkańców. W 1947 roku archipelag wysp Dodekanez wraz z wyspą Rodos stał się częścią państwa greckiego. Wcześniej rządzili tam Turcy oraz Włosi. Większość najpopularniejszych szlaków turystycznych prowadzi wzdłuż morskich plaż liczących w sumie ponad 220 km długości. Wiele miejsc w środkowej części wyspy uznaje się za nieodkryte przez rzesze turystów.

Wyspa Rodos na północ zachęca turystów imprezami kulturalnymi i plażami. Wschód wyspy to oczywiście Lindos. Na zachodzie wyspy są świetne warunki dla uprawiania surfingu z powodu dużych wiatrów. Na południu wyspy znajduje się Prassonissi gdzie wszyscy zapaleńcy surfingu znajdą wiatr w żagle i pokoje do wynajęcia oraz miejsca do plażowania. Na wyspie widać niezwykłą liczbę świątyń, klasztorów i meczetów.
Kolos Rodyjski to ten mit znany jest wielu ludziom. Ten olbrzymi monument boga Słońca Heliosa. Posąg został wykonany z brązu dla upamiętnienia zwycięstwa Seleukosa nad Demetriuszem. Statua miała wysokość 33 metry i ważyła ok 70 ton. Po zapoznaniu się z licznymi ciekawostkami a także miejscami jakie należy zwiedzić i zwrócić uwagę zaczęliśmy nasz pobyt od wynajęcia samochodu małego ale dobrego. Zostawiliśmy paszporty i kupiliśmy paliwo i w drogę. Na pierwszy ogień poszedł Lindos. Po wspinaczce na górę zamarłem. Coś pięknego i jakże starego ukazało się moim oczom. Zabytki góry zamkowej przybliżają całą historię Rodos. By dotrzeć do akropolu, trzeba wspiąć się na 116-metrowe wzgórze. Znajdująca się na akropolu świątynia Ateny z VI w. p.n.e. była jedną z najważniejszych w starożytnym świecie, odwiedził ją nawet Aleksander Macedoński. Z góry widać piękną panoramę na zatokę Agios Pavlos z małą kapliczką św. Pawła Prawie w całości zachowało się siedem doryckich kolumn. Choć świątynię zasłaniają rusztowania (renowacja), to jednak można ją zwiedzać. To zarazem fantastyczny punkt widokowy widać stąd całe miasteczko i zatokę. Według tradycji w 58 r. n.e., po południowej stronie Akropolu do niewielkiej zatoczki, przypłynął statek z apostołem św. Pawłem. Od tego momentu datuje się początek chrześcijaństwa na wyspie. Pierwsze dni przeznaczone i wypełnione były na zgłębianie historii Lindos. A to był dopiero początek wspaniałej przygody na Rodos.

Linie lotnicze Czech Airlines

Pierwsze bilety naszego południowego sąsiada Czech Airlines można było kupić już w 1923 roku. Na początku przewoźnik istniał jako linie Česko Slovenské Aerolinie, z uwagi na ówczesną sytuacją polityczną. Z początku CA oferowały trasy lokalne głównie między Pragą a Bratysławą lecz już niebawem miały poszerzyły swoją siatkę połączeń o przeloty do Chorwacji, a następnie z innymi krajami komunistycznymi. w 1957 roku České aerolinie otrzymały pierwsze Tupolevy Tu 104 z silnikiem turboodrzutowym. W dniu 3 lutego 1962 roku ruszył pierwszy lot transatlantycki do Hawany na Kubie.Obecnie przedsiębiorstwo oferuje przeloty do USA, Francji, Kanady, a także do niemal czterdziestu innych krajów na sześćdziesięciu dziewięciu trasach. Flota Czech Airlines składa się obecnie z pięćdziesięciu jeden samolotów, a już złożono zamówienia na osiem kolejnych. Firma korzysta z maszyn trzech producentów: Airbusa, Boeinga i francuskiego ATR. W przeszłości czescy piloci latali jednak głównie na radzieckich maszynach, takich jak tupolewy i iliuszyny. Ceny biletów Czech Airlines na krótszych trasach są względnie niskie i pozwalają na dość tanie latanie. Co ciekawe, czeskie linie lotnicze stały się pierwszym przewoźnikiem samolotowym na świecie, który padł ofiarą potrójnego uprowadzenia maszyny. W roku 1950 porwano trzy samoloty lecące do Pragi i skierowano je do Monachium, w pobliże amerykańskiej bazy wojskowej. Kindaperami okazali się… czescy obywatele, uciekający do wolności od komunistycznego reżimu. Władze jednak przedstawiły ich jako terrorystów, zarówno w serwisach informacyjnych, w książkowej publikacji opisującej zdarzenie, jak i w opartym na nim filmie. Obecnie linie lotnicze Czech Airlines są członkiem stowarzyszenia SkyTeam, jednoczącego piętnastu przewoźników z czterech kontynentów. Członkostwo w tej grupie jest dowodem na dobre zarządzanie firmą i zapewnienie pasażerom komfortowych warunków podróży. Czech Airlines operuje do 32 głównych miast z lotniska w Pradze, obsługuje dwie krajowe trasy do Ostrawy i Karlowych Warach. Te 32 trasy reprezentują 40% z całości lotów i nieco ponad 30% całkowitej siatki.
Czesi mają nie tylko dobre piwo i knedliczki ale też linie :)

Malev już nie poleci

Narodowy węgierski przewoźnik po 66 latach istnienia oznajmił że z powodów finansowych zawiesza swoją działalność. Przewoźnik zakończył swoją działalność z długiem wynoszącym 60 mln forintów co daje kwotę około 270 mln dolarów. Na te zapowiedzi szybko zareagowali inni przewoźnicy jak Wizzair którzy zaoferowali już klientom Malev specjalne bilety na swoje loty. Problemy Maleva mogą być początkiem nowej fali bankructw linii lotniczych. W dniu 27 sierpnia zbankrutował i przestał oferować loty jeden z największych hiszpańskich przewoźników Spanair.

Linie airberlin w sojuszu Oneworld

airberlin stanie się pełnoprawnym członkiem sojuszu oneworld począwszy od 20 marca 2012 roku. airberlin jest szóstą największą linią lotniczą w Europie i będzie członkiem wiodącego na świecie sojuszu lotniczego. Udziały mają austriackie linie lotnicze NIKI, są także członkiem grupy airberlin.
airberlin otrzymał zielone światło na wejście do sojuszu oneworld, po pomyślnym zakończeniu gruntownego przeglądu gotowości prowadzonych przez British Airways, który jest sponsorem jej przystąpienia do sojuszu oneworld z zespołem centralnym.
Tak więc od 20 marca 2012, przewoźnik zaoferuje pełną gamę usług i znacznie rozszerzy działalność sojuszu w Niemczech oraz w Europie południowej i środkowej. Doda prawie 70 tras do całej siatki sojuszu, rozszerzając zasięg 840 miejsc w 150 krajach, obsługiwanych przez ponad 9000 wylotów dziennie, obsługiwanych przez połączoną flotę 2500 samolotów, przewożąc prawie 300 milionów pasażerów rocznie.
Wejście do sojuszu wzmocni konkurencyjność firmy airberlin, umożliwiając zaoferowanie jej klientom skorzystanie z usług najlepszych i największych linii lotniczych na świecie.
airberlin jest idealną partnerem oneworld. Ma doskonałą reputację i opinię wśród pasażerów za za obsługę klienta. Uznanie jako szóstego co do wielkości przewoźnika i drugiej największej linii lotniczej znacznie poprawi zasięg sojuszu w całym tym regionie oraz z innymi liniami lotniczymi dołączy do oneworld.
Kiedy airberlin dołączy do sojuszu oneworld w dniu 20 marca, członkowie programu topbonus będą w stanie zebrać dodatkowe korzyści wynikające z przynależności do programu od wszystkich partnerów oneworld takich jak American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN Airlines i Malev węgierski Airlines, Qantas, Royal Jordanian, S7 Airlines i prawie 20 stowarzyszonych innych linii lotniczych.
Od momentu utworzenia linii w 1978 roku airberlin urósł do drugiego największego niemieckiego przewoźnika i szóstej co do wielkości linii w Europie pod względem przewozu pasażerów po przejęciu przez Deutsche BA i LTU i zdobywając 49,9 procent udziałów w NIKI i 49 procent w szwajcarskim holdingu Belair.
Latają do 162 miejsc docelowych w 40 krajach, przewożąc 35 mln pasażerów w 2011 roku. Jej flota składa się z 170 samolotów o średnim wieku pięciu lat, co czyni go jednym z najbardziej nowoczesnych i wydajnych linii w Europie, przyczyniając się do długofalowego zmniejszenia emisji spalin i zanieczyszczeń. Przewoźnik zatrudnia 9200 pracowników.
Hubem airberlin jest Berlin Tegel, Dusseldorf, Palma de Mallorca i Wiedniu. Wśród jego międzynarodowych portów, są Helsinki, Los Angeles, Madryt, Miami, Moskwa i Nowy Jork JFK.
oneworld skupia jedne z najlepszych i największych linii lotniczych American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malev Węgierski Airlines, Qantas, Royal Jordanian i S7 Airlines. Posiada około 20 udziałów w tym American Eagle, Dragonair, LAN Argentina, LAN i LAN Peru Ekwador.
Uznany za Najlepszy Sojusz Linii Lotniczych przez Global Traveler drugi rok z rzędu, światowy lider sojuszu lotniczym w 2011 World Travel Awards, zachowując tytuł po raz dziewiąty z rzędu.

Loty Wizz Air z lotniska Modlin

Wizz Air postanowił że przeniesie całą swoją bazę operacyjną z lotniska Okęcie Warszawa na lotnisko w Modlinie w dniu 18 lipca 2012 roku.
Wizz Air podjął decyzję, aby przenieść swoją sieć w Warszawie i bazę operacyjną z Lotniska Chopina na warszawskim Modlinie w celu obniżenia cen i redukcji kosztów. Lotnisko w Modlinie jest dogodnie położone na północ od stolicy, około 40 minut jazdy od centrum miasta. Nowe lotnisko będzie działać na 24 h siedem dni w tygodniu i pozwoli Wizz Air poprawić harmonogram oraz wykorzystanie bardziej efektywnie samolotów, które istnieją w głównym porcie lotniczym. Co najważniejsze, koszty związane z operacjami w Modlinie będą znacznie niższe, co pozwala liniom lotniczym mamy nadzieję obniżyć ceny biletów dla pasażerów. Rozważania te wzmacniają zaangażowanie Wizz Air do klientów do zaoferowania wyjątkowych ofert podróży w naprawdę przystępnych taryfach.
Port lotniczy w Modlinie ma być oddany do użytku wiosną 2012 r., jeszcze przed Euro 2012. Lotnisko, jako wspomagające port Chopina w Warszawie, ma obsługiwać przewozy międzynarodowe na liniach krótkiego i średniego zasięgu oraz przewozy krajowe.

Na początek WizzAir zamierza zaoferować z Modlina 19 połączeń lotniczych, w tym m.innymi kupimy bilety lotnicze do Londynu Luton, Barcelony, Brukseli, Barcelony i Paryża Beauvais. W wyniku tych posunięć będziemy obserwować zaciętą rywalizację o klienta bowiem na lotnisku tym tez realizuje swoje loty inny z tanich przewoźników Ryanair. Jedno jest pewne na tym nie stracą pasażerowie bo jedni i drudzy aby utrzymać klientów będą musieli tak zarządzać swoją flotą by ich nie stracić lecz zyskać. Ryanair planuje w Modlinie umieścić na stałe 10 Boeingów. W wyniku będzie to 40 połączeń lotniczych.